Tento skútr je praktickým a úsporným pomocníkem a společníkem do města, ale i mimo město. Maximální rychlost je 99 km/h. Spotřeba je kolem 3 l / 100 km, což je velmi ekonomické. S palivovou nádrží o objemu 11 litrů mátek dispozici i velmi slušný dojezd. Skútr je velmi dobře ovladatelný, má skvělé jízdní vlastnosti a je pohodlný.
Bezklíčkové bezdrátové zapalování, plně LED osvětlení, digitální tachometr s možností propojení s chytrým telefonem a sdílení například navigace na displeji tachometru, velký přední větrný štít, USB zásuvka, to vše jsou praktické a moderní prvky výbavy. Přední i zadní brzdy jsou hydraulické kotoučové se systémem CBS.
Přední a zadní kola jsou velikosti 13“, díky kterým je řízení na méně kvalitních silnicích přesnější. Je osazen skvělým motorem Loncin, plnícím emisní normu EURO5. Loncin je továrna v Asii, který již od roku 2002 vyrábí motory a již řadu let i motocykly pro BMW. Motor je výkonný (8,5kW = 11,4HP), kapalinou chlazený, o objemu 125 ccm. Skútr svými parametry plní vše co je potřeba k jeho řízení s řidičským oprávněním skupiny B, tedy na osobní automobil.
V základní ceně je součástí výbavy velký přední větrný štít místo malého a jako dárek i zadní velký nosič a zadní úložný box lakovaný do barvy skútru (toto vše v hodnotě 8.900,-Kč). Skútr je k dispozici ve třech barvách (bílá, černá antracit a modrá).
| Barva | Bílá, Modrá, Tmavě šedá |
|---|---|
| Homologace | L3e-A1, určeno k provozu na veřejných komunikacích |
| Rozměry D x Š x V | 1950 x 780 x 1310 mm |
| Rozvor kol | 1340 mm |
| Světlá výška | 90 mm |
| Čistá provozní hmostnost | 131 kg |
| Maximální užitečná hmotnost / nosnost | 150 kg |
| Nejvyšší technicky přípustná hmotnost | 281 kg |
| Maximální rychlost | 99 km/h |
| Typ motoru | benzínový čtyřtaktní kapalinou chlazený |
| Počet válců | jeden |
| Objem | 124,9 ccm |
| Výkon | 8,5 kW / 11,4 HP |
| Typ vstřikování | EFI |
| Chlazení | kapalinou |
| Mazání | tlakové |
| Zapalování | ECU – elektronické |
| Startování | elektricky startérem nebo nožní pákou |
| Převodovka | automatický CVT – variátor |
| Spojka | suchá – odstředivá – automatická |
| Poháněná náprava | zadní |
| Typ paliva | benzín NATURAL 95 E5 nebo E10 |
| Spotřeba paliva (orientační při ekonomické jíždě) | 2,5l / 100km |
| Objem palivové nádrže | 10,5 l |
| Akumulátor | 12V / 8,6 Ah |
| Konstrukce přední nápravy | Odpružená vidlice |
| Odpružení přední nápravy | 2 ks hydraulický tlumič na vidlici |
| Odpružení zadní nápravy | 2 ks hydraulický tlumič s nastavitelnou tuhostí |
| Brzdový systém | hydraulický CBS, kotoučové brzdy 1x přední a 1x zadní |
| Přední pneu | 110/70 – R13 |
| Zadní pneu | 130/70 – R13 |
| Připojení - komunikace | ano |
| Aplikace pro platformu | android, iOS |
| Přední světlomety | LED |
| Zadní světlomety | LED |
| Směrová světla | LED |
| Tachometr | multifunkční barevný digitální (denní/noční režim) |
| Spínací skříňka | bezdrátové bezklíčkové odemykání a startování |
| USB port | Ano – dva konektory – pouze nabíjení |
| Přední větrný štít | zdarma velký místo malého v ceně stroje |
| Dárky v ceně | zdarma zadní velký nosič a zadní úložný box lakovaný do barvy skútru (toto vše v hodnotě 8.900,-Kč) |
